徐汇区组织本区选出的市人大代表视察轨道交通建设

 

徐汇区组织本区选出的市人大代表视察轨道交通建设

 

6月25日，徐汇区人大常委会组织本区选出的市人大代表和部分区人大代表视察区域内的轨道交通建设情况。区委常委、副区长汤志平、区人大常委会副主任吴秋珍参加了视察活动。

代表们先后现场视察了轨道交通9号线嘉善路站、7号线常熟路站、10号线上海图书馆站等3个站点，并查看了历史风貌保护区武康路沿线建筑整治情况。在座谈中，上海申通地铁建设公司和徐汇区建设和交通委员会负责人分别介绍了本区区域范围内轨道交通建设的情况。目前在建的7、9（二期）、10号线均为世博配套工程，也是实现2010 年上海轨道交通运营里程达到400公里的关键所在。到2012年，上海将建成运营长度超过500公里的轨道交通基本网络。

代表们充分肯定了为迎接世博会的召开，缓解城市交通矛盾，上海加快推进轨道交通建设，将有效改善城市交通结构，方便市民出行。代表们围绕当前轨道交通建设加快推进中存在的矛盾和问题展开了讨论，并提出了意见建议：

一是轨道交通从学校下穿给房屋和师生安全带来了影响。针对11号线虹桥站从徐汇中学下穿过、站点出入口设置在两扇校门之间，给校园的历史保护建筑和师生的安全带来了影响；12号线嘉善路站出入口和风井设置靠近南洋初级中学教学楼，影响到教学和环境的问题，代表建议在规划已确定的前提下，要根据历史保护建设的风格合理设计出入口，加强对房屋的保护，对轨道加设减震装置，尽量减少建设施工和运营给学校带来的影响。

二是要充分考虑并解决三条线站点竣工与我区迎世博道路整治和架空线入地等专项工程存在时间和空间方面的冲突问题。计划竣工还路时间没有充分考虑迎世博道路综合整治的工期和要求，这需要市区相关部门加强衔接，做到相互支持；抓紧进度，力求同步推进；加强协调协作，推进工作结合。

三是要妥善处理好站点与区间的建设对周边沿线房屋造成的损害等矛盾。如对盾构下穿对房屋的影响问题还需要立法规范；协商好施工前对房屋检测、施工进行时跟踪监测的费用分摊；建设方和多头施工方对矛盾要做到一口受理。市区相关要加强协同联动，坚持以人为本，采取更多的人性化操作，尽可能地减少建设施工对市民生活和出行的影响，共同做好维护社会稳定工作。

（白锦波   供稿）