从力的平衡到社会的和谐

 

从力的平衡到社会的和谐

 

——记区十三届人大代表邵世明

 

自然与社会在哲学家看来是相通的。当古希腊的阿基米德对杠杆平衡等现象作了系统研究，奠定了静力学即平衡理论的基础，当力学与船舶工程等结合在一起时便产生了流体力学，力学既是基础的又是技术的科学，这两重性使力学家们感到自豪。

邵世明代表，已退休的上海交通大学船舶流体力学专业的教授、博士生导师，一位享受政府特殊津贴的专家。他长期从事船舶快速性和高速艇的教学和研究，在交通大学任教的四十三年里学术成果斐然：先后在国内外杂志上发表三十多篇论文，出版了《船舶阻力》等三部学术著作，先后获得过上海市科技进步奖、中船总科技成果奖、上海市优秀教材奖、优秀教师奖等奖项。他在为之奋斗了一生的专业里，无愧为一个皎皎者。

邵世明还把他那种对力学的钻研精神同样付诸于社会服务和社会实践中。他的务实、为民、求真品格赢得了交大师生的高度信任，十多年前被选为交通大学工会副主席，并曾获得全国总工会优秀工会积极分子称号。他赢得了交大数千选民的信任，于1998年便当选为徐汇区第十二届人大代表。由于具备那种全心全意为选民服务的精神，退休后回到徐家汇地区又被地区选民选为徐汇区第十三届人大代表。期间还应邀参加了上海市市区及街道市民巡访团，担任了区法院、区教育局、绿化局、城管大队等党风、政风、行风监督员。

流体力学源于把经典力学理论与船舶工程结合在一起。邵世明把专业精神用于他履行的代表职责中。在两届人大代表任期中邵世明密切联系选民，积极反映民意，提出了三十多条书面意见，努力当好政府与选民之间的纽带、桥梁。在他看来这还是不可多得的“润滑剂”，既是为了选民，也是协助了政府，办了一件件好事，老百姓得实惠，政府威信得提高，他乐意在中间发挥这样的作用。

新兴的弘基广场对周边居民造成了噪声、油烟的污染，虹交小区的选民来找他，他积极向政府有关部门反映，督促企业安装了设备，消除了污染。交大子弟小学附近虹桥路口缺少红绿灯，学生家长找到了他，他向区交警支队反映，该路口增设了红绿灯，并改建了人行天桥。原上海铝线厂地块改办公楼，居民们为了采光、透风又来找到他……，这一件件至今还铭记在徐家汇地区百姓的心间，在邵世明看来，这一切都是为了社会的和谐。

流体力学研究对象便是物体在水中运动时的速度和阻力之间的统一。邵世明几乎也是用专业中计算阻力同物体运动速度间关系的科学精神，来协助政府推进重大工程。2006年轨道交通九号线徐家汇站的动迁工程，不能不说是个大工程：它地处徐家汇“铂金”和“钻石”地段。时间紧，短短三个月。牵涉面广，涉及340余户交大教职员工的运迁配合。在推进中也许是动迁部门工作不够细，一位70余岁的动力学院的博导，向邵世明倾吐了一肚苦水。邵世明从他住房的楼层价格差、花园平台补贴、特殊装修、成套率等按动迁部门可以优惠补贴的规定分档进行计算分析，从晚上8点一直谈到次日凌晨。经过一夜长谈同时又与动迁部门沟通，老教授愉快地签约接受动迁，并称赞邵世明是“真正为老百姓着想的人大代表”。

流体力学同样遵循着质量、动量、能量守恒的普遍规律。邵世明的专业是通过一个具体的力学模型或流体理论模型用数学语言将它表达出来，他是严谨的，这种科学的精神同样贯穿于他履行的代表职责中。在他参加区人大常委会组织的代表信访接待中，一位家住柳州路周沈巷的动迁户找到了他。这位妇女对不能接受开发商动迁方案，她表示坚决拒绝动迁，誓与老屋共存亡。邵世明为项目不能顺利开工而焦急，同时又觉得这位妇女说得有一定的道理，就揽下了这件事，他冒着高温，奔走在开发商，动迁组和法院之际，通过细致的调查、核实、弄清了情况，找出了妥善解决的方案，一位公民基本的权利得以维护，动迁工作得以顺利进行，建设项目得以顺利开工。

当流体力学理论应用于船舶制造的实践，其追求的是用最小的功率，跑出最快的速度。邵世明在反映民意时不仅提意见，而且提出解决问题的最佳方案。如在天钥桥路肇嘉浜路中央绿化带，环卫部门建了个公厕，但是由于不易看到、不方便走进，使用率很低。邵世明知道后便向绿化部门提出了改变附近绿化布局，避出一条小路，既方便了行人如厕，消除了交通隐患，又美化了环境，一举数得，使环卫部门的实事办得更好。

邵世明是一位优秀的船舶流体力学专家，同时也不愧为一位称职的区人大代表。他谈到这些年来当代表体会时说：作为人大代表，要讲真话，办好事，要甘当“润滑剂”，为的是一个目标——社会的和谐。在这次区人大代表换届选举中，邵世明又当选为区十四届人大代表。